Casses typiques - Classic Junkyard

3 autres photos trouvées par Fomoco

Pffffffff ...

Fomoco toujours:












Oakland 1959

Fomoco continu a jouer avec nos nerfs avec cette nouvelle série







Portland 1974


Toujours Portland 1974

Les miens aussi furent soumis à rude épreuve....
j' avais un ou deux ans....
c'est pas si vieux, en fait.....
mais bon.
j' ai eu du mal à digérer aussi, mais c'est la réalité !
faut consommer ! Et renouveler !
il parait que cela nous fait vivre.
pour en revenir à ces photos, elles m'ont retourné l' estomac.
un peu à vous, maintenant !  
Chevrolet, Ford, Plymouth....
marques populaires, produites, chaque années modèles à environ 1 million d' exemplaire....
vous imaginez, si on avait du tout garder de 1945, à 1970, la planète aujourd'hui serait jonchée d' épaves, et on pourrait plus foutre un pied devant l' autre....en admettant qu'on soit encore en vie !
la, y en a de la pièce, les gars !!!  

Nickel ton lien:

   

En effet Fif l'ancienne casse de Chatillon à sa place ici   
Gérald nous envoie cette photo

Santa Fee 1970's

[/quote]

'TAIN......
Elle est où celle-ci.....
'chié, quoi..... 

Mercury Monterey 1958...coupe sedan....
un bulldozer....
surtout avec un 430ci "Super Marauder"...
7.0 L 400cv
trois carbus double corps
....mais bon : deux tonnes à vide !
c'est ça qu' c'est bon !  

400 bourrins ?! ... waaahhh ...   

Oui : pour le 430 super marauder de 58...
sinon le 430 "tout court" fait 365 bourrins, et le mien, le 383, à la corse plus courte, ne fait "que" 330 cv...
mais c'est suffisant, ici...  

C'est déjà pas mal !   

tu m’étonnes

Je reviens sur Chatillon et sa casse dont Fif à poster un article , le texte suivant vient de
http://www.actupus.com/un-embouteillage-coince-dans-la-foret-belge-depuis-70-ans-en-savoir-plus-sur-actupus/#
En plein milieu d’une petite forêt près de Châtillon, dans le sud de la Belgique, se trouve un petit village, où se trouvait des cimetières de voitures abandonnées datant de la seconde guerre mondiale. Les voitures ont appartenu à des soldats américains qui étaient stationnés dans cette région. Lorsque la seconde guerre mondiale s’est terminée, toutes les troupes militaires ont été renvoyées aux États-Unis, mais le coût pour ramener les voitures était bien trop élevé. Les officiers de haut rang ont décidé de laisser toutes les voitures en Belgique. Les voitures ont été placées sur une colline, une par une, bien garées, en sorte qu’elles soient cachées du monde extérieur. Une fois de retour aux États-Unis, les soldats qui voulaient récupérer leur voiture devaient assumer personnellement tous les frais d’expédition. Finalement pas une seule voiture n’a été récupérée. Il y avait quatre cimetières de voitures autour de Châtillon, et jusqu’à 500 véhicules. Les épaves qui pourrissaient depuis des lustres à Châtillon sont parties à la casse en 2010. Les cimetières de voitures de Châtillon n’existent malheureusement plus.

Mais en fait vu l'age des voitures il semble que ce sont les soldats américains présents dans les camps américains belges qui reviennent aux USA jusqu'au début des sixties. On raconte dans mon coin actuel ou à Bazas et Captieux il ya avait aussi des camps us, que les américains avant de partir ont creusé d'immense trous dans lesquels ils ont jeté voitures, motos, frigidaire et jukebox!!!!

C'est dingue, mais en 55-60 ans, la nature engloutit tout, absorbe, et finalement garde le dessus...ou le reprend !

En complément d'une série de photos de Fomoco, c'est la même casse mais photos avec des cadrages et angles différents

C'est une p60, au pied de la grue......

fomoco a écrit:C'est une p60, au pied de la grue......

c'était