Mercury 1949 - 51 custom & mild custom galerie

Predicta a écrit:

quel dommage d'avoir laissé cette plaque minable sur la porte ! on dirait un verrue !   

C'est le plus beau kustom de tout les temps, et elle a été restaurée avec ce truc anachronique puisque pas posé du temps de Bob Hirohata, et surtout inexact, puisque Bob l'avait baptisé "Mercillac"   

heureusement qu'on peut la comtempler intacte coté passagers !  

Predicta a écrit:
 

c'est une ford ca copain   

En effet c'est une Ford   

Predicta a écrit:

celle la, je me lasse pas de la mater !    

Predicta a écrit:

cette caisse c'est la preuve que Bill Hines devrait raccrocher le chalumeau !!   quelle monstruosité !!   je parle pas des choix esthétique, mais de la facon dont c'est realisé   

Predicta a écrit:

On se demande s'est quoi le concept celle ci !   la Hines a coté elle est gracieuse !   

Predicta a écrit:

l'usine a Merc de Jesse !!!   

c'est fascinant le nombre de merc sur lesquelles il travail a la fois  : :jason:  : 

La Merc High Tech est un peu "ce qu'il faut éviter de faire!!!" sauf avec une 205 Peugeot à la limite  
Celle de Hines est trés maniériste et loin du baroque flamboyant de sa jeunesse  (même si personnellement je trouve que Joe Bailon est un maitre en baroquitude mais par contre les calandres qu'il réalisait souvent de style "1900" sont assez maniériste.
On change maintenant de style   

Predicta a écrit:

magnifique !!!  une base vraiment pas courante pour un paneling, mais une totale reussite  

J'ai pas vu toutes les photos! Y'en a trop!
Mais je poste celle-ci prise par mes soins au Viva Las Vegas 2014!
Comme un gros c.n que je suis, j'ai pas pris l'auto entière!
Par contre, le top chop est on ne peu plus radical!

J'avais pas remarqué le beau joint en silicone appliqué avec amour et soin en bas du déflecteur!!!  

Pinaise ! C'est vrai que le joint tout pourrave gâche un peu quand même ! ...

Étonnant même pour une voiture au vue de la peinture qui a l'air plutôt bien fini   

J'avais pas fait gaffe en voyant l'auto en vrai. Mais peut-être que le proprio a eu un problème d'étanchéité, et qu'il a mis ça en attendant. Le deflecteur à l'air fonctionnel (avant le silicone). Tout du moins, il était prévu qu'il fonctionne, au vu de l'entourage.

1951 Mercury Custom Coupe
"Gray Ghost"

This Mercury was built many years ago and I bought this car a while ago from my long time antique car mentor who owned it for a very long time. It survives exactly as it was when originally customized and has been featured in print over the years. Excellent, powerful cruiser that is beautiful and fun to drive.

   Chopped 6"
   Lowered 4"
   Frenched headlights
   Shaved door & trunk handles with remote solenoids
   1953 Chevy grille w/ extra teeth
   1954 Mercury taillights
   Shaved hood with 132 punched louvers
   460 Lincoln engine
   C6 transmission with Lokar Shifter
   Chevelle subframe
   Power steering, brakes, windows, & antenna
   Custom built steering wheel from Van Nuys, CA using House of Kolor candy paint from silver to burgandy
   Tilt Lincoln steering
   Air conditioning
   CD player/iPod ready, amp
   New Coker radial wide whitewalls
   Fender skirts
   1978 Mercury interior in gray & red
   Pertronix Electronic Ignition
  Spyder caps (also can include spinner caps car wore years ago)
   Caddy air cleaner
   Lake pipes
   New rear springs
   Lots of extra parts
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1951 Mercury Sedan has to be one of the best built Led Sleds we have yet to come across. This car has endless hours of custom workmanship that make it a one of a kind. The car has a nova sub-frame with power steering, power disc brakes, and chevy 10 bolt rear. The engine is a GM 350 crate motor with a turbo 400 automatic transmission. The engine starts right up every time and idles very smooth and the transmission shifts great with no problems. This is probably one of the best driving sleds we have ever driven, it is super tight with no shakes or rattles or even wind noise, very smooth and quiet on the road. Many body modifications where completed on this car such as the chopped roof, frenched in headlights, taillights, and power antenna. The body line on the side of the car has also been extended into the rear quarter with 53 Buick trim and custom fender skirts. The front grill is a 53 Chevy. The paint on the car is absolutely gorgeous with an excellent shine on a very straight body. The interior is just breath taking with a 49 Mercury dash, power windows, remote doors that work perfectly, AM-FM stereo, and air conditioning. All lights and instruments properly work in dash. steering wheel was also cut down to 15" wheel.