Perigord's Reliability Run #3

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Perigord's Reliability Run #3

Message  The Red Baron le Mar 6 Sep - 8:53

Voici quelques photos du petit pique-nique de ce dimanche 4 septembre.
Des potes, de belles autos, de nouvelles têtes , en la présence de Phil et Louis, qui sont venus avec leurs '34 coupe respectifs de toute beauté!























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Re: Perigord's Reliability Run #3

Message  stephane le Sam 10 Sep - 10:14

Un top dimanche Cool
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Re: Perigord's Reliability Run #3

Message  CanyonCarver le Sam 10 Sep - 13:43

Ça fait chaud au coeur de voir des rods en France. J'habite aux US et quand j'ai quité l'Europe il y a 25 ans, les vrais rods se comptaient probablement sur les doigts d'une main.
Les autorités se sont-elles relachées? Comment rouler en hi-boy sans se faire coincer par les gendarmes?
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Re: Perigord's Reliability Run #3

Message  The Red Baron le Sam 10 Sep - 17:54

Il-y-a de plus en plus de rods en France. Avec ou sans ailes!
Pour circuler, ça dépends des flics et des régions.
Ces deux là ont des immatriculations et des proprios Anglais, donc pas de souci.
En France, rien ne peut empêcher un flic de t'interdire de circuler, mais aujourd'hui, au moins, tu peux rouler en étant assuré par des assureurs qui font des vrais contrats spéciaux rods/kustom/low rider ou autre. Donc de ce côté là, pas de souci.
Et pour rouler sans ailes, il devrait exister un texte de loi qui dit que tu peux rouler sans ailes avec un véhicule d'avant 1936 si celui-ci en était dépourvu à l'époque...
Voir les Bugatti Type 35 ou 51, par exemple.
Moi, j'ai des ailes sur mon rod, mais j'ai beaucoup de potes qui n'en ont pas et qui roulent sans problème.

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Re: Perigord's Reliability Run #3

Message  CanyonCarver le Sam 10 Sep - 19:01

The Red Baron a écrit:Il-y-a de plus en plus de rods en France. Avec ou sans ailes!
Pour circuler, ça dépends des flics et des régions.
Ces deux là ont des immatriculations et des proprios Anglais, donc pas de souci.
En France, rien ne peut empêcher un flic de t'interdire de circuler, mais aujourd'hui, au moins, tu peux rouler en étant assuré par des assureurs qui font des vrais contrats spéciaux rods/kustom/low rider ou autre. Donc de ce côté là, pas de souci.
Et pour rouler sans ailes, il devrait exister un texte de loi qui dit que tu peux rouler sans ailes avec un véhicule d'avant 1936 si celui-ci en était dépourvu à l'époque...
Voir les Bugatti Type 35 ou 51, par exemple.
Moi, j'ai des ailes sur mon rod, mais j'ai beaucoup de potes qui n'en ont pas et qui roulent sans problème.

J'ai expédié en France un ’33 roadster pour un ami. Pas d'ailes, un small block qui fait du bruit... Il croise les doigts. Pour le moment, pas de problèmes.
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Re: Perigord's Reliability Run #3

Message  Predicta le Sam 10 Sep - 19:39

Cool tes photos Very Happy

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Re: Perigord's Reliability Run #3

Message  ChevyDave le Dim 18 Sep - 11:44

Vouais ! Cool
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