Voitures américaines pour pièces ou restauration complète du bon coin

Je garde en général les photos des caisses us pas cher du bon coin, en général il y a du boulot à faire dessus





J'avais téléphoné au gars (trés sympas) pour éventuellement l'acheter mais un peu cher

J'étais chaud comme la brèse pour celle ci, même si on lui avait adapté un diesel perkins



Elle a été vendu trés vite sans que je puisse me retourner.

Celle ci à également été trés proche de venir chez moi, mais à l'époque d'autres contre temps on fait que quelqu'un d'autres la acheté pour la revendre 2 fois le prix 1 moi plus tard, malgrés les photos peu engageantes elle était complète et tournante.

Predicta a écrit:Je garde en général les photos des caisses us pas cher du bon coin, en général il y a du boulot à faire dessus





J'avais téléphoné au gars (trés sympas) pour éventuellement l'acheter mais un peu cher

dans quel coin celle-ci ?

1000 € tournante en Ile de France

heretik a écrit:dans quel coin celle-ci ?

Elle était pas trés loin Agen, sans moteur boite 3000 € dernier prix aprés négociation mais vendu

Assez rare en France les Studebaker 1950



Celle ci est plutôt fatiguée

En ce moment sur le Bon coin 1500 €

Complete a remonter et à retaurer complètement elle s'est vendues trés vite

1200 € partie en une semaine

J'ai essayé de joindre le vendeure par tel (ce n'était pas le bon numéro sur l'annonce) et pas de réponse aux mail

Complète à 100 % a restaurer complètement

Packard à restaurer

Le cout d'une resto serait aussi cher que de l'acheter en bon état je pense... pour certaines du moins...
la cad 60... bon courage pour trouver la lunette arriere... et pis tout le reste...

là c'est vraiment des Epaves...des vraies


la packard etait dans le gard il ya qques années

vu le bidon d'essence sur la gauche, elle devait demarrer à l'epoque... incroyable vu l'état de l'auto...
il en voulait pas dans les 5000€ à l'epoque ?

Wremss a écrit:Le cout d'une resto serait aussi cher que de l'acheter en bon état je pense... pour certaines du moins...
la cad 60... bon courage pour trouver la lunette arriere... et pis tout le reste...

là c'est vraiment des Epaves...des vraies


la packard etait dans le gard il ya qques années

La Cadillac était complète à 100 % et moteur non bloqué juste démontée pour les photos, Pour ma Buick le cout de la restauration complète par des pros avait été estimée à presque 20 000 € au moins cher (pas par moi), mais cela dépend du projet final, moi une caisse restaurer état concours ne m'interresse pas (heureusement je n'ai pas les moyens), pour l'instant tout compris sur la Buick je suis à peine à 1000€ en comptant des housses d'époque et des enjos de cad.

Wremss a écrit:vu le bidon d'essence sur la gauche, elle devait demarrer à l'epoque... incroyable vu l'état de l'auto...
il en voulait pas dans les 5000€ à l'epoque ?

La Packard je l'avais contacté (c'est comme ça que j'avais eut les photos) moteur tournant et boite fonctionnelle, je crois absolument complète, ce qu'elle avait d'interressant tout les vitrages nickels (c'est un gros budget) au niveau carrosserie, c'est dans l'état de ma Buick ou mon Ariane par contre l'intèrieur est bien fatigué (mais cela n'empêche pas de rouler avec une couverture ou un tapis mexican), je pouvais l'avoir dans les 3000€, ce qui m'a arrêter c'est surtoût le coût des pièces mécaniques ce n'est pas du GM - Ford et Mopar .

FORD DRIVING DE 1943

pontiac catalina 1965

OLDSMOBILE 98 1962

Chrysler New Yorker 1965